Муфта упругая втулочно пальцевая МУВП-Т 200 с тормозным скивом применяется компенсации динамических нагрузок. Состоит из двух полумуфт, неподвижно закреплённых в одной полумуфте пальцев, на которых размещены резиновые втулки, через которые пальцы взаимодействуют с другой полумуфтой.
Конструкция и принцип работы:
Ведущая и ведомая полумуфты в виде круглых дисков, которые своими ступицами установлены на концах валов с использованием шпоночного соединения. Оба диска соединены болтами. В одном из дисков между болтом и отверстием вложены резиновые втулки. Резиновые втулки могут сглаживать вибрации и колебания, которые возникают на приводном валу и в некоторой степени компенсировать динамические нагрузки во время запуска и торможения.
Конструкция и принцип работы:
Ведущая и ведомая полумуфты в виде круглых дисков, которые своими ступицами установлены на концах валов с использованием шпоночного соединения. Оба диска соединены болтами. В одном из дисков между болтом и отверстием вложены резиновые втулки. Резиновые втулки могут сглаживать вибрации и колебания, которые возникают на приводном валу и в некоторой степени компенсировать динамические нагрузки во время запуска и торможения.
