Тиристор Т261-160-8 - предназначен для работы в преобразовательных устройствах, в цепях постоянного и переменного тока различных силовых установок. Выпускаются в металлокерамическом корпусе с гибким выводом. Максимально допустимый средний прямой ток в открытом состоянии - 125 А. Повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии и повторяющееся импульсное обратное напряжение - 1300 В. Охлаждение у тиристоров Т261 воздушное естественное или принудительное. Обозначение типономинала и полярность выводов приводятся на корпусе. Габаритные размеры: общая длина - 240 мм, длина шпильки - 16 мм, резьба – М20, масса тиристора не более 298 г. Рекомендуемые к применению охладители: О171, О371, ОM101.
Область применение тиристоров серии Т233:
- В преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц;
- В инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава;
- В выпрямителях питания гальванических ванн;
- Для зарядки аккумуляторных батарей;
- В высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока;
- В противообледенительных устройствах самолётов.
Тиристор, как правило, имеет три выхода. Один управляющий и два, через которые протекает ток. Принцип работы: при подаче напряжения на управляющий выход, коммутируется цепь через анод-коллектор. То есть, он сравним с транзистором. Только с той разницей, что у транзистора величина пропускаемого тока зависит от поданного на управляющий вывод напряжения. А тиристор либо полностью открыт, либо полностью закрыт.
Область применение тиристоров серии Т233:
- В преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц;
- В инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава;
- В выпрямителях питания гальванических ванн;
- Для зарядки аккумуляторных батарей;
- В высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока;
- В противообледенительных устройствах самолётов.
Тиристор, как правило, имеет три выхода. Один управляющий и два, через которые протекает ток. Принцип работы: при подаче напряжения на управляющий выход, коммутируется цепь через анод-коллектор. То есть, он сравним с транзистором. Только с той разницей, что у транзистора величина пропускаемого тока зависит от поданного на управляющий вывод напряжения. А тиристор либо полностью открыт, либо полностью закрыт.